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B级轿车就选它,豪华外观更吸睛,2.0T引擎爆186马力_

时间:2020-07-13 06:22  来源:未知   作者:admin   点击:

随着社会的发展和人们生活水平的日益提高,越来越多的人想要拥有自己的小汽车。在国内汽车市场中,SUV凭借其超高的性价比和家庭实用性赢得了不少消费者的青睐。但是除了SUV外,轿车也是人们买车的热门车型。相比于SUV,轿车在外观上更显高档大气,适合使用的场合也更多一些。虽然空间上没有SUV充足,但是在大部分情况下还是够用的。在轿车市场中,B级轿车竞争激烈,本田、大众、日产等都是人们买车时首先考虑的车型,销量也是一直位居榜首。在大众车型中,帕萨特经过低谷后又打败雅阁重回销量巅峰。商务人士爱选它,做工细腻质量上乘,采用1.4T+7DCT组合。

新一代帕萨特基于大众MQB平台打造,整车融入阻挡潮流设计元素。前脸羽翼式进气格栅加入横向镀铬镂空设计以硕大车标瞬间提升整个前脸品牌辨识度。两侧犀利的大灯组与格栅融为一体,并且灯组内部矩形水晶LED光源和独立区雾灯共同点缀出前脸特征。立体的前保险杠也为该车增添一丝丝运动气息。侧面依旧沉稳、大气,笔直锋利的上腰线贯穿整个车身至尾部配合门板下方内凹式筋线营造出优雅车姿,同时舒展车身横向宽度。精致镀铬饰条修饰车窗边缘和车身四周,无时无刻不在彰显出德系与生俱来的商务气质和档次感。尾部设计的层次感十足,狭长的而来的尾灯夜间点亮视觉效果一如既往的高。镀铬装饰排气孔掩盖隐藏式排气孔充分保障尾部对称性和厚重感。长为4933mm,宽为1836mm,高为1469mm,轴距为2871mm。B级车它更有范,外观大气磅礴,搭载1.4T+7DCT。

内饰部分,帕萨特入门级的内饰氛围变化不大,主要差异还是在用料跟配置部分,比如入门级车型使用的是塑料方向盘,而且没有配备多功能按键,空调也是手动控制的,缺少温度显示界面,所以看起来质感会差一些。如果不是入门级也配上了仿皮座椅,那么整体会看上去比较廉价,作为一款合资B级车,入门级帕萨特的内饰氛围总体还是比较让人满意的。看腻了雅阁就选它,家用经济商用体面,有1.4T/2.0T两款引擎。

在动力方面,这款车搭载的是2.0T发动机,匹配的是7DCT变速箱,当驾驶着这辆车的时候,我们就会发现动力输出还是非常充沛的,当汽车提速之后也能够感受到明显的推背感,而且高速跑到220码都不会飘。德系B级车就选它,内外兼修有气质,百公里油耗仅为5.6L。

运动和控制一直是马自达的标签,这个标签也很好地反映在阿特兹上。凭借其时尚的外观和良好的控制,阿特兹一直受到许多热爱驾驶的年轻人的喜爱。经过去年的小改动后,阿特兹在外观和配置上有了相当大的改进,再加上其一贯的燃油经济性,它不会承受太多的汽车维护压力。成熟男人更爱它,颜值高气场足,2.0T发动机爆186马力。#帕萨特#阿特兹#雅阁收藏

内饰部分,帕萨特入门级的内饰氛围变化不大,主要差异还是在用料跟配置部分,比如入门级车型使用的是塑料方向盘,而且没有配备多功能按键,空调也是手动控制的,缺少温度显示界面,所以看起来质感会差一些。如果不是入门级也配上了仿皮座椅,那么整体会看上去比较廉价,作为一款合资B级车,入门级帕萨特的内饰氛围总体还是比较让人满意的。看腻了雅阁就选它,家用经济商用体面,有1.4T/2.0T两款引擎。

在动力方面,这款车搭载的是2.0T发动机,匹配的是7DCT变速箱,当驾驶着这辆车的时候,我们就会发现动力输出还是非常充沛的,当汽车提速之后也能够感受到明显的推背感,而且高速跑到220码都不会飘。德系B级车就选它,内外兼修有气质,百公里油耗仅为5.6L。

运动和控制一直是马自达的标签,这个标签也很好地反映在阿特兹上。凭借其时尚的外观和良好的控制,阿特兹一直受到许多热爱驾驶的年轻人的喜爱。经过去年的小改动后,阿特兹在外观和配置上有了相当大的改进,再加上其一贯的燃油经济性,它不会承受太多的汽车维护压力。成熟男人更爱它,颜值高气场足,2.0T发动机爆186马力。

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